Wagen: Daimler 20 HP Jahr: 1914 Motor: Vierzylinder-Reihenmotor Bohrung und Hub: 90 x 130 mm Hubraum: 3300 cm3 Getriebe: 4 Vorwärtsgänge Aufhängung: Vorder- und Hinterradaufhängung mit halbelliptischen Blattfedern
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